Перед вами новинка этого сезона. Питбайк разработан французскими инженерами, в него заложили: простоту в обслуживание и ремонте, надежность и неприхотливость. С первого взгляда чувствуется Французский шарм, внешность яркая, запоминающийся и в тоже время без лишних вычурных элементов, которые раздражаю взгляд. В основе стальная пространственная рама, которой могут похвастаться единицы. Новая подвеска собственной разработки Volt Suspensions. Создана специально под особенности рамы и позволяет извлечь максимально выгоду от лучшего сцепления на бездорожье.
Очень удобный фильтр бокс, с выдвижным ящиком! Не более 30 секунд на его замену, где вы такое еще видели? Новый тормозные диски, увеличенного диаметра 220 мм и 190 мм. Торможение стало более четким и прогнозируемым. Цепь также была доработана и с завода стоит 428, а не 420 как у большинства конкурентов. Двигатель YX140, одноцилиндровый, 4-тактный 140 сс. В паре с ним карбюратор NIBBI и при не большом весе получается отличная динамика и подхват с самых низов. Коробка механическая, классическая для питбайков. Нейтральная передача внизу и остальные щелкаем наверх (N-1-2-3-4). Для удобства эксплуатации оборудован электростартером и кикстартером.
Технические характеристики
Бренд | |
---|---|
Объём двигателя, куб | 148 |
Мощность, л.с | 10 |
Тип мотоцикла | Питбайк |
Охлаждение | Воздушное |
Двигатель | YX150 |
Колесная база, мм | 1300 |
Размер колёс | 19/16 |
Гарантия | |
Трансмиссия | Механическая |
Наличие ПТС | Нет |
Система запуска | Электростартер + кик-стартер |
Страна бренда | Китай |
Страна производства | Китай |
Материал рамы | Сталь |
Тип топлива | АИ92-95 |
Система подачи топлива | Карбюратор |
Клиренс | 140 |
Вес, кг | 78 |
Карбюратор | PZ-19 |
Ёмкость топливного бака | 6 |
Количество цилиндров | |
Подвеска передняя | Телескопическая (перевернутого типа) |
Подвеска задняя | Маятниковая с моноамортизатором |
Высота по седлу,мм | 910 |
Мощность (по диапазонам) | 9 — 15 |
Объём двигателя (по диапазонам) | 126 — 190 |
Отзывы
Отзывов пока нет.